青島天潤高周波-銅線超高頻加熱感應(yīng)加熱設(shè)備故障：

不同熱處理工藝比較

比較滲碳淬火、單頻感應(yīng)淬火和同步雙頻感應(yīng)淬火三種常用的熱處理工藝。

氣體滲碳法是將工件放入密閉的滲碳爐內(nèi)，使工件在920℃高溫的滲碳?xì)夥罩袧B碳，然后再進(jìn)行淬火處理。滲碳淬火熱處理時間相對較長，故其變形量相對較大，成本較高，且不適用于局部淬火，靈活性差。

圖7 滲碳爐

單頻感應(yīng)淬火即為普通感應(yīng)淬火，變形量小，加熱，適合局部淬火，但對于表面凹凸的仿形工件，加熱不均勻，無法得到均勻的硬化層。

圖8 齒輪單頻淬火

圖9 齒輪雙頻加熱

同步雙頻感應(yīng)淬火是在工件表面同時感應(yīng)雙頻渦流，加熱到淬火溫度，然后急速冷卻，獲得所需性能。同步雙頻適用范圍比單頻淬火更廣，變形量小，加熱時間極短，生產(chǎn)，適合局部淬火和仿形淬火，適合批量化、流水化作業(yè)。

國外公司試驗參數(shù)

試驗齒輪為圓柱齒輪m=2，Z=36，全齒高4.7mm，齒寬20mm。

表2 齒輪三種不同的試驗工藝參數(shù)

單管壓板的感應(yīng)釬焊

1.2單管壓板概述

單管壓板是汽車空調(diào)管路中非常常見的重要功能配件。

圖1單管壓板

2材料焊接性能分析

鋁合金相對其他合金較難釬焊，主要原因為：

（1）在于其容易在表面形成一層極為致密的氧化膜。這層氧化膜的性質(zhì)非常穩(wěn)定，覆蓋在工件表面會阻礙焊料在工件表面潤濕，從而影響釬焊質(zhì)量。鋁合金表面氧化膜的熔點(diǎn)很高，并且在500~600℃的釬焊溫度下，氧化膜的厚度會劇增至室溫下的20~40倍左右，嚴(yán)重阻礙釬料和母材的潤濕和結(jié)合。這也是鋁合金在釬焊過一次后難以再補(bǔ)焊的主要原因；

（2）在對鋁合金進(jìn)行硬釬焊時，由于釬料的熔點(diǎn)與鋁合金的熔點(diǎn)相差不大，所以必須嚴(yán)格控制釬焊溫度，否則容易導(dǎo)致工件燒壞的現(xiàn)象。

應(yīng)當(dāng)指出的是，材料的釬焊性能是無法改變的，但我們可以通過改善釬焊工藝來提高焊接質(zhì)量。

    高頻加熱機(jī)全名“高頻感應(yīng)加熱機(jī)”，別名高頻感應(yīng)加熱機(jī)器設(shè)備、高頻感應(yīng)加熱設(shè)備、高頻加熱開關(guān)電源、高頻電源、高頻焊接機(jī)、螺旋電磁感應(yīng)加熱機(jī)、螺旋高頻加熱機(jī)(電焊焊接器)等，另一個也有中頻感應(yīng)加熱機(jī)器設(shè)備、頻感應(yīng)加熱設(shè)備，運(yùn)用范疇非常普遍。 感應(yīng)加熱設(shè)備就是說運(yùn)用電流的磁效應(yīng)，使鋼件在交替變化電磁場中造成感應(yīng)電流，運(yùn)用感應(yīng)電流根據(jù)鋼件所造成的熱電效應(yīng)．使鋼件表層、內(nèi)螺紋、部分或總體加溫的這種功率電加熱設(shè)備。 超高頻加熱感應(yīng)加熱設(shè)備故障

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